近日，上海德龍鋼鐵集團與遼寧首鋼硼鐵有限責任公司成功簽署年度長協(xié)，采購約15萬噸國產(chǎn)鐵礦石，并明確以“北鐵指數(shù)”61%曹妃甸港和61%青島港美元折算價月度均值作為結算基準。這是北鐵指數(shù)自2025年9月28日上線以來，首次被應用于國產(chǎn)鐵礦石長協(xié)定價，標志著中國自主鐵礦石價格指數(shù)實現(xiàn)從“市場參考”到“定價基準”的實質性跨越，為全球鐵礦石貿(mào)易體系注入了鮮明的“中國元素”。

北鐵指數(shù)由北京鐵礦石交易中心發(fā)布，立足于中國港口現(xiàn)貨市場，依托600余家會員企業(yè)的真實成交數(shù)據(jù)，覆蓋青島港、曹妃甸港等核心樞紐，聚焦61%品位人民幣現(xiàn)貨價格，具有樣本廣泛、數(shù)據(jù)透明、反映即時供需等特點。此次被兩家行業(yè)龍頭企業(yè)率先采用，充分體現(xiàn)了其在公允性、權威性和實用性方面已獲得市場高度認可。

作為首單采用該指數(shù)定價的國產(chǎn)礦長協(xié)，本次交易不僅是企業(yè)層面的合作突破，更是中國鐵礦石定價機制改革的重要里程碑。長期以來，國際鐵礦石定價多依賴境外美元指數(shù)，其樣本集中、易受金融投機影響，難以真實反映中國本土市場需求。北鐵指數(shù)的應用，推動定價模式從“單一定價錨”向“雙錨共存”演進，有助于增強中國鋼鐵企業(yè)在國際資源市場的話語權與議價能力。

從企業(yè)實踐角度看，以北鐵指數(shù)月度均值為結算基準，極大提升了長協(xié)執(zhí)行的效率和穩(wěn)定性。該模式有效平滑了短期價格波動，減少了因市場價格劇烈變動引發(fā)的履約爭議，使合同執(zhí)行更加順暢。同時，企業(yè)可基于更貼近實際供需的價格信號，進行精準成本控制和生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)劃，提升抗風險能力和市場適應力。

據(jù)悉，目前北鐵中心已聯(lián)合24家產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)簽署指數(shù)應用備忘錄，初步構建起覆蓋礦山、鋼廠、貿(mào)易商的生態(tài)體系。未來，中心計劃逐步推出多品位、多區(qū)域指數(shù)產(chǎn)品，持續(xù)完善價格基準矩陣，進一步服務產(chǎn)業(yè)鏈定價與風險管理需求。

首單國產(chǎn)礦長協(xié)的成功落地，不僅是北鐵指數(shù)應用場景的重大拓展，更是中國在大宗商品價格形成機制建設上邁出的關鍵一步。隨著指數(shù)體系不斷完善、應用生態(tài)持續(xù)豐富，北鐵指數(shù)有望在構建更具韌性、更貼近實需的全球鐵礦石定價新格局中，發(fā)揮越來越重要的“中國基準”作用。

來源丨中國冶金報